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.　　津云新闻讯：“我很喜欢来天津，尤其是坐着外观复刻有轨电车的铛铛车时，用慢节奏去感受城市风光，很舒服。”来自北京的靳女士经常来津游玩，她说，除了天津的美食与美景，铛铛车留给她的印象最深刻。“铛铛车”是老天津卫最重要的历史符号之一，有着非常丰富的人文气息，早在1904年天津便开始修建有轨电车，是中国第一个拥有有轨电车的城市。

.　　如今，在天津不仅铛铛车重新开上了街头，天津公交集团还将退役的老电车开到了站角，开起了“站角咖啡”。采访当天，靳女士此行是特意来打卡的，“我们80后，对于公交的记忆是非常多的。”靳女士说，那时候坐公共汽车特别兴奋，“尤其是那种‘手风琴’大公交，大家都抢着坐在中间连接处，车一转弯就会晃晃悠悠。看到很多博主在网上发布这里的照片，也想着来喝一杯咖啡，拍拍照片。”

.　　让靳女士以及其他网友纷至沓来的这家咖啡店，以铛铛车为载体，在去年11月开张。半年的时间里，在社交媒体席卷出一股热潮。“这样的改造，对周边商圈、居民、游客都是好事。现在，来旅游吃早点的人，经过时可以来休闲一下，喝杯咖啡、拍拍照，这种情况挺常见的。”市民孟庆超说道，他住在西北角周边，是这里的常客，每次顺路买咖啡时都能见到不少游客。工作人员张婷表示，早上7点半开业后便开始忙碌起来，这段时间日均能卖出70多杯咖啡，不仅周边有众多写字楼、学校，如今还迎来越来越多的游客在咖啡车周围休闲区的户外座椅、遮阳伞下享受复古铛铛车和美味咖啡带来的快乐。

.　　在站角出现咖啡店的背后，映射的是天津加快推进消费都市、大胆创新消费场景、利用“小切口”谱写公交场站商业盘活和交通文旅融合的生动实践。现在，这里的店员都是天津公交集团旗下天津中国青年旅行社有限公司的员工，纪元在成为咖啡师之前，是一名出境游领队，“我们曾经接触过不同国家的不同文化，这里很多来旅游的游客，我们有时也会和他们聊一聊天津和其他城市的文化差异，以及天津的特色。”

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.　　让他们印象深刻的是一位四年级小学生，“他是个公交迷，能够背出每条线路的站名。”咖啡店旁边的涂鸦墙上也有他画的喜欢的公交车。在这家站角咖啡店，像这样的小粉丝有很多，当然也有上了年纪的老人带着孙辈过来打卡，回忆过去的出行生活，“以前会用红色或蓝色的笔在有效的车票站号上划一道，以区分上下行。”顾客李林说，他是土生土长的天津人，几十年里主要的出行方式就是乘坐公交车，“从最早的大鼻子样的公交车，到八十年代的大通道，再到双层公交，空调电动公交车，我都坐过。售票员前门上车卖票，到站下车，急忙跑到后门验票查票，继续拿着票兜子和红蓝铅笔卖票。”他一边指着咖啡店里摆着的各个年代公交模型和车票，一边回忆着过往的生活，“从当年的纸质票到后来的刷卡，再到现在的刷码乘车，变化可太大了！”

.　　这里不仅仅吸引着公交迷和游客，张婷和同事也会根据天津特色推出新产品，如今已经有10多种自研咖啡，“天津有句老话叫：吃了大梨糕，出门儿不摔跤。于是我们就计划着用大梨糕代替卡美罗的焦糖口感，做成了梨糕糖拿铁。未来也会推出和山海关汽水联名的山海气泡美式咖啡。”

.　　天津老电车见证了城市公交近120年的历史与变迁，“我们利用这些闲置退役的铛铛车，把它们布置成精致的小景点、小门店，盘活了闲置车辆。”天津中国青年旅行社有限公司总经理吴江表示，2023年内计划利用市内各区公交场站闲置空间，实现增开到10家店铺的一期目标，同时打造全新的加盟模式和渠道营销，“我们的愿景是在3年内成功发展、组织、经营1000家以上连锁咖啡店，由天津出发陆续向一线、二线城市发展壮大。”接下来，也将以点带面，鼓励创业者加盟，立足本土文化，发挥创意，带动天津文旅融合发展，为老电车增添了一层时尚色彩。（津云新闻记者王敬怡）