“现在,家用新能源车换电已经比较流行了,但是如果换成一辆重卡,想象一下,光电池就有成吨重,我们就在做这方面的研发和应用!”刚走进位于昆山高新区的苏州多能多新能源科技有限公司,副总经理李华就骄傲地介绍起企业的龙头产品。

受到新能源汽车市场发展迅猛的影响,中国新能源车换电站数量也呈现快速增长趋势。截至2021年底,中国建成新能源汽车换电站约1406座,同比增长1.5倍。其中,乘用车换电站748座,同比增长1.6倍;商用车换电站658座,同比增长近1.4倍。

作为一家从事重点开发、推广建立适用场景新能源汽车智慧换电能源站的科技企业,苏州多能多主要解决新能源储能、商用车快速补电的问题。“试想一下,一辆重卡在6至8分钟内便可更换一箱电池,完全不影响司机的运营时间!而且,当前新能源产业处于风口期,也是经济增长的新引擎,我们必须要抓住机遇,敢想敢为,加快发展。”李华表示。

2021年,多能多新能源成立之初,只有4项专利。


(资料图片)

2022年,凭借着一支行业经验丰富、技术能力精湛的研发团队,公司申请了80多项发明、实用新型专利,申请量在短短一年内较最初翻了20多倍。

“当前,昆山高新区正在做大做强传统优势行业——高端装备产业,同时,围绕‘双碳’方向,又在积极探索低碳经济,布局新能源动力,企业研发的技术正好契合这两方面的要求,我们也将乘着产业发展的东风,不断提升自主创新能力,加大研发投入,迎来发展的‘快车道’。”李华说。

瞄准方向、保持定力、一以贯之、久久为功。

“商用车有重卡、矿卡等,如今在双碳目标的持续推动下,新能源重卡发展如火如荼、势不可挡,换电成为解决续航等问题的有效途径。瞄准这个方向,必定大有可为。”李华介绍,公司已完成双通道重卡换电站、重卡移动换电站、矿卡移动换电站、兼容多款电池包的井下换电站等产品的研发,这些产品具有适应恶劣环境、快速移动、快速落站等优势。接下来,多能多将计划完成轻卡、乘用车换电智慧能源站的研发,形成全系列换电产品。

除此之外,多能多新能源致力于研发出中国首套1500V高压的储能换电系统,满足-40℃至45℃矿区移动式换电站。同时,形成一套完整的移动矿卡的换电技术方案,解决矿区环境问题、换电站移动、电池转运、移动路基、矿区环保等技术难题和技术储备,可为客户提供不同的定制方案。

“为实时监控充换电站、电池箱、车辆的运行情况,提升换电的运行效率,我们还将充分发挥智能云平台监控系统作用,用数字化链接 ‘绿色’运力。”李华说,未来,多能多将开发移动式智慧能源站的生产基地。预计2024年,可形成年产值1.5亿元以上的销售额。

风好正是扬帆时,不待扬鞭自奋蹄。只有把创新牢牢抓住,不断增加创新研发投入,培养创新人才队伍,才能屹立潮头,在“换电”赛道跑出“加速度”!

多能多新能源完成既定目标和任务后,还将继续探索无人矿车与无人换电站自主换电和智能交互,换电站与矿安系统、发电端系统互联互通以及基于物联网的云平台系统,做到发电端、车端、电池系统、换电站、矿区等各子系统统一交互,统一监控管理。同时还将进行矿井下无人电车及换电站、干线运输车及换电站、新能源换电机车、装载车等领域的开发,打造一套涵盖能源、制造、运输、物联网、大数据终端等行业的系统平台。

(图片来源:昆山高新区)

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