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近年来，中国汽车品牌不断创新精研，在新能源领域完成了从竞争者到领跑者的跨越，也赢得了全球市场的认可。5月10日，随着“中国品牌日”进入第七个年头，中国汽车产业再次交出了一份令人满意的答卷。相关数据显示，2022年，中国新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍，其中新能源商用车出口2.7万辆，同比增长1.3倍。以宇通客车（600066）(以下简称“宇通”)为代表的中国新能源商用车品牌，得益于坚持创新、长期耕耘和勇于变革，从市场竞争力、技术实力到品牌影响力，正在实现由量变到质变的进化，在汽车工业的发展道路上闪耀光芒。

新一轮能源革命为中国汽车品牌带来机遇，国家政策的支持、企业研发的创新以及用户需求的升级，让中国汽车产业焕发了全新的活力。在传统燃油车的评价体系逐渐失效、传统造车逻辑和服务体系被颠覆的新能源趋势下，中国汽车品牌开始走向台前。在内燃机时代，外资品牌掌握大量核心专利，中国品牌机会少之又少，但随着核心三电取代燃油三大件成为新的技术标准，新的话语权将掌握在拥有核心三电技术优势的中国品牌手里。

作为中国新能源商用车行业的引领者，宇通长期坚持合理的研发投入，全面掌握了新能源“三电”核心技术，并保持每年研发投入占比7%以上，拥有7个国家级创新平台、10个行业及省级研发平台，承担多项国家重大科研项目，并建立了专用的试验中心、国家级企业技术中心等，始终处于技术够新、产品够硬的领先位置。

因此，在来势汹汹的新能源转型浪潮中，宇通便非常有“底气”进行长期的谋划和布局，从而奠定行业领先地位。早在1997年宇通客车便着手开发新能源市场，率先在资质、技术、产品、产能等方面做足了准备，为产品开发及市场导入打下了坚实基础。通过数十年推动创新研发、深耕市场需求，宇通率先突破“续航能力不足、安全性能差、充电效率低、运营成本高”等新能源商用车时代核心用户痛点，整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等均处于国际领先水平，在车辆特性、功能开发、性能优化上掌握了更多的主动权，并进一步拉大了与行业间的距离。

在二十多年的厚积薄发加持下，宇通积极抢抓城市卡车电动化机遇，适时开启“扩展赛道”的全新发展模式，深化布局新能源商用车赛道，聚焦出行、物流、作业三大应用场景，在客车、卡车、专用车、零部件等全系新能源商用车产业生态方面进行布局，以创新链、价值链、产业链为代表的三链耦合协同，持续突破电池、电机、电控等共性核心技术，不断开发更加安全、可靠、高效、智能的全系列新能源商用车。2022年7月，宇通集团新能源商用车基地正式在郑州开工建设。项目建成后，在工艺水平、智能制造、产业协同和绿色低碳等方面实现国内领先，支撑宇通新能源商用车在产品端、制造端持续占据产业高位。

依托深谋远虑的技术研发积淀和产业布局，宇通在短时间内便跻身行业第一梯队，纯电动商用车产销规模在行业保持前列。2022年，宇通集团商用车整体销量37808辆，其中新能源中重卡、轻卡整体增幅136.2%，新能源矿用装备增幅154.3%，稳居行业第一梯队，新能源环卫车辆市场占有率29.3%，蝉联行业第一。掌握新能源商用车核心科技的宇通，正不断将“更商用、更耐用、更好用”的新能源商用车核心价值传递给市场用户，以领先的新能源商用车集团形象，持续树立“中国品牌”新标杆。

从中国新能源汽车品牌的快速崛起，到中国品牌在全球汽车市场中的地位不断提升，中国汽车产业的蓬勃发展让人们看到了一个全新的未来。在这个充满机遇和挑战的时代，只有那些掌握核心技术优势、长期耕耘专业领域、勇于拥抱全新市场的中国品牌，才能在激烈的市场竞争中勇立潮头，而在这之中，宇通正以引领之势跑出中国品牌“加速度”。桑实