.  最新消息!

.  继京津城际、京滨城际、京沪高铁后

.  第4条连通京津两地的铁路干线


(资料图)

.  津兴铁路

.  今天上午

.  实现正线贯通!

.  记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:中国铁路北京局)获悉,6月29日7时30分,经过千余名人员累计近20个小时的奋战,津兴铁路胜芳站两组42号道岔精准插入津保铁路上下行线。施工的完成标志着胜芳站改造主体工程全部结束,更标志着津兴铁路实现正线贯通,为年内开通运营按下了“加速键”。

.  此次正线贯通的津兴铁路

.  东起天津西站

.  西至大兴机场站

.  全长100.79公里

.  共设6座车站

.  分别为

.  天津西站、胜芳站、安次站、

.  永清东站、固安东站、大兴机场站

.  全线通车运营后

.  旅客乘车30分钟内

.  从天津直达北京大兴国际机场

.  年运输旅客预计达120万人

.  其中,天津西站至胜芳站利用既有的津保铁路,胜芳站至固安东站为新建线路,固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。

.  今年4月份,随着津兴铁路铺轨工程完成,新建线路已和京雄城际铁路并轨互通。此次在津保铁路和新建线路的连接站胜芳站插入道岔,将新建线路并入了津保铁路,从而实现天津西至北京大兴机场间铁路正线贯通。

.  据了解,作为衔接新建铁路和已有铁路的“连接器”,此次胜芳站插入的道岔全长157.2米、总重量262吨,允许列车通过速度达每小时160公里,能够有效缩减列车转线时间,提高运输效率。

.  下一步,中国铁路北京局将继续紧盯节点目标,在确保安全质量的基础上,加快实施津兴铁路“四电”工程建设、静动态验收以及联调联试等关键环节,确保津兴铁路在年内开通运营,助推“轨道上的京津冀”越跑越快。(津云新闻记者 刘畅

推荐内容