华域汽车智造局
华域汽车2022年度数字化制造
推进工作会议现场纪实
【资料图】
2月21日，华域汽车（600741）2022年度数字化制造推进工作会议在华域汽车所属延锋汽车饰件系统有限公司座椅临港基地顺利召开。华域汽车总经理张海涛，副总经理马振刚、许林华以及各所属企业主要负责人和数字化工作推进工作成员共同出席会议。
大会回顾了一阶段以来，华域汽车以“战略导向、滚动规划；标杆先行、重点突破；分类分级、复制推广；循序快进、注重实效”为原则开启智能制造转型工作所取得的阶段性成果。三年间，华域汽车所属各企业工厂的数字化程度得到了大幅提升，其中AGV（自动导引运输车）的数量增长了91%，工业机器人的数量增长了26%，数据采集量增长了19%，立项推进各类数字化项目180多个；新建立的华域汽车智能制造知识共享平台总计吸收了165个案例、158位行业专家以及140个相关资源。过去两年，延锋内饰金桥工厂等两家企业获得国家智能制造试点示范工厂称号，纳铁福公司康桥工厂等十家企业被评为上海市百家智能制造工厂。
在总结标杆经验的基础上，2022年华域汽车进一步深入推进智能制造转型升级工作，并同时启动企业管理数字化工作试点。会上，来自华域汽车各所属企业的7位专家为大家分享了各自企业管理数字化的优秀案例。
管理驾驶舱
“延锋内饰亚太利用BI/MI等数字化工具，通过收集、管理和分析将数据转化为有用的信息，助力企业实现智能管理变革。在工厂层面，通过移动互联技术，实现现场数字化管理，各类数据互联互通，工厂全局透明可视，实现“实时感知-敏捷响应-持续迭代”；在全局层面，提供总部/工厂各层级指标数据的可视化分析服务，数据驱动业务赋能，助力企业实现各区域工厂间的业务协同和快速纳管。”
EBPM
“赛科利公司与华域车身零件实行一体化管理后，管理团队借助数字化手段和与之匹配的方法论推进流程、制度重构和体系整合，推动公司逐步向流程型组织转变，进而通过流程进一步驱动企业数字化转型，向“全生命周期”数字化流程管理的方向努力，并使之成为企业的可持续能力。”
流程管理
“结合‘One Yanfeng’战略，2020年公司启动了延锋运作体系重建项目，统一公司管理体系；项目基于延锋国际组织机构和职能分工，分析延锋及各BU的原有管理体系差异，重新识别核心过程，重塑YF IOS运作体系；全球文件发布后，BU启动体系对接，确保管理体系的传承性；使组织架构、汇报机制、KPI考核流程、IT系统围绕公司战略并实现联动。”
全面预算管理
“华域三电以战略规划为出发点，衔接预算、控制、分析与绩效评估，发挥全面预算管理‘战略助推器’作用；实现物料级的供应链预算与制造、质量等变动费用联动，为相关归口部门费用控制提供更清晰的控制依据；成本预算承接生产预算、采购预算、费用预算，利用工艺路线进行分摊，形成料、工、费的完整生产成本，同时包含委外表面处理、委外代工的特殊业务场景成本测算，成本预算管理更加全面、精细、准确。”
人力资源管理
“汇众公司围绕人才能力模型，建立员工中心大数据管理平台，对人员选、用、育、留全生命周期数据进行管理，拉近HR与员工之间的距离并助力员工业务能力提升；平台的内训课程开发功能可根据具体岗位模型，识别员工能力短板并为其量身定制相匹配的内部课程，平台内训课程库得以不断丰富完善。”
碳足迹管理
“延锋公司总部运用碳管理系统建设碳排放管理体系，形成准确可靠、透明可溯的碳排放数据资产，实现全球工厂的碳排放监测与管理，支撑产品碳足迹分析和组织碳披露(CDP)。”
能源管理
“纳铁福公司以物联网数据采集技术为信息基础建设具备大数据处理能力的能源管理系统。同时，工厂的能源供应整体外包给专业的能源服务公司，进一步减少工厂管理投入，降低能源综合成本和二氧化碳排放。”
华域汽车副总经理 许林华
“为了有序推进数字化工厂的建设工作，我们将企业分成了三大梯队。第一梯队是华域汽车头部企业，目标是探索更多智能制造新技术的应用，将数字化推广至全国各地，甚至是世界各地的工厂，并向供应链延伸；第二梯队是华域汽车中坚企业，目标是充分利用第一梯队的推进经验，从总体战略规划出发，打造数字化工厂。工厂数字化是一切的基础，接下来便是迈向管理数字化的‘深水区’。”
华域汽车总经理 张海涛
“如今的汽车工业有着太多的不确定性。华域汽车如何在当前这个不确定的环境中，缩小模糊的边界，使我们的工作更具有确定性，沿着正确的方向前行，始终是我们思考的问题，这也对我们企业管理者的判断能力、应对能力和前瞻能力提出了极大的挑战。只有当这三个能力都建立在管理体系上，并以数字化作为基本平台，才能提升对模糊边界的判断力，快速响应，使得决策更加准确。过去完全依赖经验来进行管理的时代已经结束，各企业要梳理好业务流程和管理体系，逐步细化管理颗粒度，从而进一步提升管理效率。”
至2023年末，华域汽车将有望完成“新建10家数字化工厂，并在沪外复制10家数字化工厂”的阶段性目标，循序快进地推进数字化工厂建设。随着《华域汽车数字化工厂评价体系》的不断完善，预计到2025年，将有超过70%的所属企业工厂跻身数字化行列。
