奔腾新闻记者黄聪

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业绩大降之下，雅运股份（603790）试图通过收购扭转颓势。

5月16日晚间，雅运股份(603790.SH)发布公告称，公司收到实际控制人谢兵和顾喆栋的通知，5月15日，顾喆栋通过大宗交易的方式向谢兵转让公司股份382.72万股，占公司股份总数的2%。

交易记录显示，5月15日，雅运股份发生大宗交易，成交价格为11.7元/股，相对当日收盘价折价18.12%，成交382.72万股，成交金额4477.82万元。

交易后，雅运股份三位实际控制人谢兵、顾喆栋和郑怡华的持股比例分别为27.65%、18.25%和14.23%，合计达60.13%。

资料显示，雅运股份自1999年成立以来，深耕纺织化学品行业二十余载，主要从事中高端染料和纺织助剂的研发、生产和销售并提供相关染整应用技术服务。

2022年，雅运股份业绩有所回落，全年营收7.68亿元，同比下降17.36%，归母净利润4128万元，同比下降39.67%。

雅运股份表示，报告期上半年我国整体经济形势下行，下游需求低迷，在传统纺织旺季行业景气指数一度降至年内低点；进入下半年，国内市场有所恢复，但欧美通胀高企消费萎缩，加之产业链加速转移，纺织服装出口订单大幅受挫，出口快速回落，其中四季度同比出现较大幅度的下降。受国内外需求降低影响，纺织化学品行业报告期市场萎缩营收下降，叠加原材料成本在复杂国际局势驱动下的大幅波动，原料端成本压力陡增，在营收与成本的双重压力下，2022年行业整体表现低迷，企业面临严峻考验。

进入2023年，雅运股份低迷的业绩表现还在持续，公司一季度实现营业收入1.92亿元，同比下滑25.31%；净利润1755.69万元，同比下滑39.88%。

值得注意的是，就在5月10日晚间，雅运股份披露重组预案。上市公司拟通过发行股份及支付现金的方式，收购成都鹰明智通科技股份有限公司(简称“鹰明智通”)100%股权并募集配套资金。

资料显示，鹰明智通作为一家分布式新能源服务商，以新能源汽车换电运营业务为核心，向客户提供新能源换电服务、充换电一体式新能源汽车合作研发及购销、汽车网联电子产品销售、汽车后市场服务等全生命周期业务。

鹰明智通曾于2016年8月起在新三板挂牌，2018年9月摘牌。2020年11月，鹰明智通接受科创板IPO辅导在四川证监局备案。此后，鹰明智通独立IPO之路一直未有新进展。

直至今年4月，雅运股份披露重组意向，鹰明智通作为重组标的再次现身资本市场。

这意味着，鹰明智通放弃了独立IPO，改为借道雅运股份曲线上市。

需要关注的是，在披露收购消息后，5月11日、12日和15日，雅运股份股价在三个交易日中连续涨停，实现“三连板”。