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比亚迪的工厂分别坐落在广东深圳、湖南长沙、陕西西安、河南郑州等城市，目前已知的工厂共有9个，所有工厂加起来的总占地面积超过700万平方米，不过这9个工厂中目前仍有部分工厂正在加紧建设中，尚未开始投产。

(相关资料图)

近日，4月自主新能源汽车品牌的销量榜单已经出炉，比亚迪依旧位居榜首，其新能源汽车销量为210295辆，同比增长约98.3%。其中乘用车销量达209467辆，同比增98.59%；纯电动销量达104364辆，同比增81.81%；插电式混合动力销量达105103辆，同比增118.64%。如今比亚迪所获得的成绩大家有目共睹，品牌力和销量的提升离不开强大的新能源技术开发能力和优秀的装备制造工艺，高自动化、柔性化、集成化、智能化的比亚迪制造工厂都坐落哪里？下面让我们一起了解一下。

比亚迪的工厂分别坐落在广东深圳、湖南长沙、陕西西安、河南郑州等城市，目前已知的工厂共有9个，所有工厂加起来的总占地面积超过700万平方米，不过这9个工厂中目前仍有部分工厂正在加紧建设中，尚未开始投产。

比亚迪九大生产基地

1、深圳工厂

位于广东深圳的深圳工厂是现阶段比亚迪的主力生产基地，同时也是比亚迪的大本营，据了解，深圳工厂目前每个月的产能上限为3.5万台左右，主要负责生产比亚迪唐和汉家族车型，日均生产量达到了1100台以上。

2、西安工厂

比亚迪的西安工厂坐落于中国古都陕西西安，是目前比亚迪在产的几大主力工厂之一，由秦川汽车工厂改造而来，现有的一二三期产能可以达到90万辆/年，生产车型为比亚迪秦、宋家族，最近西安工厂已经进入第四次扩建阶段，预计最早会在6月完工，届时产能可提升至100万辆/年。

3、长沙工厂

长沙工厂是比亚迪早期的工厂之一，创立于2009年，目前工厂的现有产能为30万辆/年，此前受到环保风波问题的影响停业了一个月，目前已经恢复生产。

工厂主要的生产车型为比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)、宋MAX DM-i、驱逐舰05、海豚、比亚迪D1，比亚迪在收购了猎豹汽车的长沙工厂后，如今也将其改造为星沙工厂，主要负责生产唐家族和腾势D9。

4、常州工厂

常州工厂项目是于2019年才正式落地，总投资额超过了100亿元，工厂位于江苏省常州市国家高新区，年产能为40万辆/年，主要的生产车型为比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)和海豹。

其中出口到海外的右舵版元PLUS（ATTO 3）就是由常州工厂生产，除了整车生产以外，比亚迪还在常州建设了新能源汽车零部件产业园和研发中心。

5、合肥工厂

合肥工厂位于比亚迪CEO王传福的家乡安徽合肥，工厂项目总投资达150亿元，规划的年产能为15万辆，目前已投产的车型有比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05。据悉，合肥工厂总共分为三期建设，最近二期产线也即将投产，三期产线全数投产后合肥工厂的年产能可达132万辆/年。

6、抚州工厂

2021年比亚迪收购了江西大乘汽车，并对其工厂进行升级改造，成为了如今的抚州工厂，目前该工厂已处于投产状态，年产能最大可达20万辆，主要生产车型为海豚以及即将上市的海鸥。

7、济南工厂

比亚迪济南工厂是新建工厂之一，最初于2022年年底投产，规划为两期建设，目前一期15万辆/年产能已投产，二期15万辆/年产能目前正在加紧建设，预计会在今年6月份投产，主要负责生产宋Pro DM-i(图片|配置|询价)、海豚以及即将上市的腾势SUV车型。

8、郑州工厂

2021年开工建设的郑州工厂，在2023年4月6日正式迎来了投产，首台下线车辆为宋Pro DM-i，按照规划，该工厂的年产能将会达到40万辆/年，后续将会投产更多车型。

9、襄阳工厂

襄阳工厂是比亚迪的最后一个工厂，据了解，该工厂项目从签约到“五证同发”只花了33天时间，而土地挂牌到摘牌也只花了2天时间，一期项目已经于2022年4月27日开工建设，建成后年产值可达140亿元。

截至目前为止，比亚迪的九大生产基地中，除了襄阳工厂以外，其他八大工厂都已实现投产，整个比亚迪现有的总产能已经超过195万辆/年，而随着各大工厂的后期扩张，预计在今年10月，比亚迪将达成300万辆的年产能。

转自公众号：工业4点0