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近日,中国船舶(600150)集团大连造船山船重工鼓足干劲、火力全开,顺利实现一船交付、一船铺底用实际行动献礼“七一”。

6月29日,山船重工为GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的85000吨散货船23号船“GOLDEN LION”号交付,这是今年交付的第7艘船舶。该船的成功交付,标志着山船重工上半年圆满完成交船任务,实现了“双过半”目标,为后续完成全年生产目标奠定了坚实基础。

该船总长227.2米,型宽36米,型深20.35米,设计吃水11.5米,航速14.1节,设置7个货舱,货舱舱容约 10.5万立方米。满足国际海事组织Tier III排放标准要求,具有航速快、能耗低、适配性强等特点,在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面,均达到同型船的世界水平。

6月28日,山船重工为波兰船东PZM建造的37000吨大湖型散货船首制船(B37K-1)铺底,标志着2023年山船重工三线总组造船生产模式全线贯通。船东PZM公司目前在山船重工共定制了8艘3.7万吨大湖型散货船,该船铺底后将进入紧张的坞内搭载施工阶段。

大湖型散货船主要从事美国、加拿大交界处五大湖区域散货运输的专用船舶,该船型总长约199.99米,型宽23.7米,型深15.6米,设计吃水10.7米,结构吃水11.3米,配备轴带发电机、变矩桨、以及SCR氮氧化物排放净化系统。本船采用常规燃料,设计航速13节,主机及主发电机均满足国际海事组织Tier III排放标准和EEDI第三阶段标准,其操控性能、经济性能、节能环保的性能均优于同类型船舶,具有较强的市场竞争力。

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