京津冀协同发展八周年

奋进新征程 建功新时代

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天津北方网讯:服务京津冀协同发展国家战略,天津加速构建“轨道上的京津冀”,以交通带产业,不断集聚发展要素,推动协同再提速。

按照计划,宝坻南站要在8月底具备整体验收条件,眼下,施工单位正在为控制室和消防设施的联调联试做准备。项目加紧施工的同时,宝坻区也在同步推进配套设施建设。自站房建设开工后,地下管网就已经同步规划,区水务、城建、规划等部门联合进场,优化设计管网线路,协调组织勘测施工,确保下个月,将新建的地下管网并入城市主干网,让宝坻南站建设按期推进。

京津冀协同发展8年来,高速铁路网不断织补加密。截止目前,围绕京津冀轨道交通建设,天津高铁通车里程达到310公里,“十四五”期间,天津将构建与北京、雄安及周边区域“527”高铁网布局。其中,天津和北京,形成5条高铁通道,到雄安为2条,辐射承德、秦皇岛、唐山以及沧州等周边区域,共有7条。眼下,京唐、京滨两条高铁,路基桥梁工程已经完工,铺轨和沿线站房施工正在同步推进,年底前将实现通车。

越来越完善的交通,让京津冀之间的联系越发紧密。紧紧扭住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”,天津持续打造“1+16”承接载体平台。京津中关村科技城,自2017年进入实质性建设后,一直打造研发孵化在北京、生产制造在宝坻的“中关村宝坻模式”。5年来,已经吸引701家企业,落户这里,初步形成以高端装备制造、新能源与新材料、医疗器械与生物医药三大领域为主导的产业集群。中冶迈克,主营高端液压系统的研发和生产。看中区位和交通优势,去年年底,正式从北京落户到京津中关村科技城,明年一季度建成投产后,年内将实现三亿产值。同时,作为行业领军企业,将对天津高端装备产业,起到强链补链的作用,服务制造业立市。这个月,借助京津冀协同发展,释放的活力,宝坻区总投资达到230亿元的25个重大项目,也集中开工。帮助落户企业拓展市场,眼下,京津中关村科技城正在加强沟通协作,使京津冀与长三角、珠三角形成联动,打造三地间的要素交流平台,通过项目路演,资本对接,人才交流,打通产业上下游。

去年,中石化、中海油等51家央企在天津新设机构173家,滨海中关村科技园累计注册企业突破3000家。“十四五”期间,天津将加快承接非首都功能疏解重点载体的建设,围绕产业规划、园区共建、产业链构建,促进产业布局优化和产业链上下游协同,打造京津冀世界级先进制造业集群。(津云新闻编辑李彤)

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