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把党的二十大精神全面落实在津沽大地上

.天津北方网讯:为加快推进枢纽港口建设,天津港调整布局,在外贸码头开通内贸航线。年终岁尾,业务繁忙。港口全力以赴,提升作业效率,更好服务国内国际双循环。

.中午11点,在天津港太平洋国际集装箱码头,工作人员将20箱来自欧洲的进口原材料,正在装运上“华鑫178”轮船,准备发往秦皇岛。原来,太平洋码头只承担外贸航线,随着产业链供应链需求越来越大,内外贸联运业务不断增加。为了更好服务国内国际双循环,提升中转效率,天津港在太平洋国际外贸码头,开设了内贸航线,足不出码头,来自海外的集装箱,就可以快速发往全国各地。最快可以实现船到船的装卸作业,零等待直接中转。

.到了年底,内贸船只抵港数量,不断增加,超过7成都是国家重点设施设备、制造业原材料等。运输时效关系着产业链、供应链的稳定。年底冲刺,各企业快速周转需求越来越高,临时抵港的集装箱,码头也会尽量调整,安排上船。内贸船的体积和运量虽小,但每条船的船况,集装箱的箱体情况、型号更复杂,反而作业难度更大。打好全年收官之战,太平洋集装箱码头定下年底前,完成接卸效率提升到单桥每小时29箱的目标。操作部建立起一个公共平台,24小时和船公司沟通,对临时增减的装卸量第一时间做计划。

.明年,天津港将持续推进智能化改造,不断提升作业效率,更好发挥枢纽港作用,保障经济高质量发展。(津云新闻编辑张瑜)

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