.　　津云新闻讯：春节假期已然结束，铁路运输迎来春节假期返程客流高峰。

.　　红的，白的，绿的，蓝的……繁忙的春运里，各种颜色的列车都上线运行。蓟州北站虽然还是2对往返天津市区的客车，以及2对往返北京东站的客车，但客流翻了不少倍，车站的色泽，也伴随着旅客的行李箱、孩子穿的新衣服、回家过年的人们手中的年货，显得缤纷起来

.　　8年前，津蓟铁路经过中国铁路北京局集团有限公司和天津市政府的联合改造之后，正式开行公交化运行的市郊列车，运行速度由45km/h提升至100km/h，从天津北站到蓟州最快只需90分钟。“别看这是市郊线路，但依旧有着春运的场景呢!返乡的、旅游的……这些日子车站客流量见多，但是我们的工作质量和工作标准没有降低。”天津车务段蓟州北站的赵晋说。

(资料图)

.　　在蓟州北站，很多人都有一个共识：赵晋！那可是我们蓟州北站的“六边形战士”！虽说闻道有先后，术业有专攻，但1996年入职的赵晋在工作岗位上却被称为全能型选手。成为“铁路人”的这27年里，他去过道口、做过客运，在担任日勤的闲暇时间里，他又是客运后勤保障员。他体态敦厚、朴实无华，常常能在车站看到他四处奔走的身影，有时是去票房，有时去安检口，有时去检票口，时不时还能在客运小院看到他打扫卫生的样子。

.　　2023年1月3日，春运前夕，赵晋迎来了新年的第一个义务岗，售票缺人手，他便早早做好了准备，在车站的安排下上岗替班；检票处人不够了，赵晋也会主动前往支援；安检值机作为客运安检查危工作中重要的一环，赵晋对此也了如指掌……

.　　售票是他在客运岗位中从事时间最长的岗位。每当临近发车的时候，售票窗口便会陆陆续续来很多旅客。“一窗办理”对售票的业务要求提高了，赵晋两只手动得飞快，不到一分钟就能出票，同时还要解答旅客的问题，不忘提醒旅客上车的注意事项。

.　　“有去天津站的火车吗？我得去天津站换乘。”

.　　“我想退票，要扣钱吗？”

.　　春运期间的车站人满为患，很多人都是临时买票，即便在嘈杂的环境中，赵晋还是依靠着丰富的经验和严谨的态度保持住了他的“零失误标兵”名号。

.　　除了售票，检票处也有他的身影。来蓟州北站乘车的旅客多是本地人，每当开始检票，进站口才逐渐热闹起来。赶上旅游旺季，还会有很多来往蓟州区的游客，这时赵晋便会主动来进站口帮忙检票。偶尔碰上游客提问，赵晋还会发挥本地人的优势，给他们的旅行支招，帮助他们更好地体验蓟州区的风土人情。有时候，赵晋在出站口组织引导旅客刷脸验证时还会面临旅客抛来的各种问题，比如“为啥他过去了我过不去？”“为啥识别不到人脸了？”“为啥显示没有购票信息啊？”每当这个时候，赵晋都会柔声给旅客解答：“您先把行李箱从闸机口拉出来再试一下。”“您先把帽子摘掉，正视摄像头试试。”“您看看是不是买错日子了？”他在一个个解答的过程中守护着旅客的平安归“兔”。

.　　再到安检值机，他依旧是安检查危工作中重要的一环。火眼金睛的赵晋戴着眼镜，紧紧盯住屏幕，仔细查看每件过机的行李物品，不放过任何一个细节。从事客运工作以来，赵晋一直“零投诉”，闲暇时间就会帮助车站打扫卫生、收拾工具；遇到除雪、除草时候，即便是休班也会按时来到车站；日常保洁备品都被管理得井井有条，各个班组的客运职工需要什么工具也会找他。

.　　“27年，我亲眼见证着中国铁路的发展，从硬板车票到电子客票，从绿皮车到复兴号，真正实现了中国铁路新速度，但是我们这小车站也不能拖后腿呀！”随着2023年春运返程的开启，在汹涌的人群中，我们看到的不仅是旅客们带着对家的思念，对一年收获的满足，以及对新一年的期望。也有一个个“六边形战士”一步一个脚印，在沿线小站里迎来送往，也印证了今年“平安春运 有序春运 温馨春运 让旅客体验更美好”的春运主题。（津云新闻记者王敬怡 通讯员陈娜）