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.天津北方网讯：近日，渤海首个低渗区块渤中34-2/4油田整体压裂先导试验历经三年圆满收官，压后增油效果显著，实现增产近3倍，并诞生了渤海首口低渗压后日产百方井。目前该区块压裂增油量已占区块总产量的75%。该区块整体压裂的成功实施，标志着海上压裂从“单井增产改造”走向“区块整体压裂开发”的新阶段，对海上低渗储量经济、有效开发具有重要的指导意义。

.我国海上低渗原油探明储量丰富，是国内海上油气增储上产的重要潜力储量来源。压裂是开发低渗储层的重要手段，其通过向地层泵注高压流体压开地层并铺置高强度支撑剂，建立油气从地层进入井筒的“高速通路”，增加油气在地层中的流动性，从而显著提高油气产量。但海上低渗储量开发面临整体物性差、平均含水高、储层厚度大、不易充分改造等系列问题，同时相对陆地压裂，海上压裂还面临着平台空间狭小、储液能力有限、海况复杂等诸多困难，因此海上压裂实施难度极大，现今仍处于探索试验阶段。

.针对以上难题，中国海油提出并制定区块整体压裂思路，推动区块整体开发。中海油服油田生产事业部大胆创新压裂工艺新技术，结合“地质工程一体化”，相继开发了控水压裂技术、控缝高压裂技术、一趟多层连续压裂技术、海水基压裂技术、多级加砂压裂技术等代表性技术体系，并创新压裂作业模式，采用“连续混配+海水基压裂液+拖轮施工”技术，开创了海上压裂作业新模式，大幅提高了作业时效，有力保障了整体压裂的实施及效果。

.渤中34-2/4油田整体压裂是中国海油在渤海实施的首个整体压裂项目，通过该油田整体压裂，成功实现低产井高产、停产井复产。中国海油将不断开拓新思路，探索新方法，持续攻关压裂技术，科学高效推进海上压裂技术一体化服务能力建设，为保障国家能源安全贡献更大价值。（津云新闻记者段玮 通讯员赵健 唐婧）