2021年广州车展上,广汽传祺发布了“混动化+智能化”双核驱动发展战略。通过开放合作和自主研发,广汽传祺以丰田THS与广汽GMC两套混动系统“两条腿走路”,计划2025年实现全系混动化,2030年混动销量占比超60%,挑战2045年碳中和。目前,广汽传祺混动化战略的首款落地车型,同时也是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型,全新第二代GS8已正式上市。广汽传祺以全球领先的混合动力为基础,全面加速推进混动化。

作为中国高端SUV引领者,全新第二代GS8是广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动战略的首款落地车型,更是广汽传祺坚持以顾客体验为中心带来的诚意之作。

借力丰田混动技术的实质,是自主技术的反哺

作为广汽传祺2021年压轴登场的新产品,全新第二代GS8在传统燃油动力版本的基础上,全新推出了混合动力版本,即全新第二代GS8双擎系列。它搭载了汉兰达同款的全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,在性能上零差距。自亮相以来一直是市场焦点,热度十足。

广汽传祺引入丰田混动技术,一个受关注的重点在于,全新第二代GS8双擎系列作为首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型,也是丰田体系外首次搭载涡轮增压发动机的产品。全新第二代GS8所采用的2.0TM发动机与全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统完美适配,为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验,这背后,是广汽多年自主混动技术的支持。

据了解,广汽2.0TM+THS混动系统这样的动力组合,从方案阶段到前期论证,再到样件装车和试验,中间还有反复的优化调整和开发,从研发到新车应用落地,花费了三年时间才得以完美适配。

依托广汽深厚的混动技术底蕴,广汽传祺在全新第二代GS8身上完成2.0TM+THS首次完美适配。数据显示,全新第二代GS8双擎系列零百加速时间为6.9s,NEDC工况油耗5.3L/100km,在极限测试的情况下,更是跑出了一箱油连续行驶2022km的惊人成绩,如此极佳的动力与油耗表现,已经和主流中大型SUV成功拉开差距。

长期的技术积累,正是广汽传祺突破重围的核心竞争力。在全新第二代GS8上,可以看出广汽传祺并没有完全依赖丰田混动技术,实际上,在双方的强强联手之下,广汽不仅为丰田提供了一套涡轮增压发动机匹配THS混动系统的技术路径,更在产品层面给消费者提供了全新的产品体验和更高的价值感。这是双方合作共赢的结果。全新第二代GS8双擎系列的面市,让广汽传祺无疑占据了国内混动市场的制高点。

越级产品力实力印证高价值

第一代GS8刚出道时,就凭借原创度极高的整体设计出众的产品力赢得众多消费者的青睐。此次,全新第二代GS8外观对比上一代,外观更加年轻化,无论是“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅设计,还是充满仪式感的征服之眼大灯,无不凸显霸气豪华。此外,新车还拥有多种座椅格局可供选择,无论是日常通勤还是自驾畅游都可满足,拉近人、车、生活的距离。

动力上,全新第二代GS8提供了燃油及混动两种版本,燃油车型搭载了2.0T+8AT国产最强动总,最大扭矩达到400N·m。混动版本则采用了2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,动力强劲的同时,省油一样突出,在极限工况下,一箱油能跑2022KM。

在科技配置这一重头戏上,全新第二代GS8同样火力全开。全新升级的超感交互智能座舱涵盖更多科技配置功能,除了L2+级智能驾驶辅助、场景化语音交互等配置外,最凸显身价莫过于采用奔驰S级同款的DLP技术的AR-HUD功能,能融进AR导航和辅助驾驶等信息,让驾驶者获取信息更便捷安全。

自主研发技术先于趋势,造混动时代“钜浪”

实际上,广汽先于大趋势而动。自2009年起便专注研发混动技术,是国内最早开始做混动系统产品开发的厂家,也是世界上最早掌握机电耦合系统核心技术的少数几个厂家之一。2014年便已推出国内最早的增程式电动汽车传祺GA5,并持续优化,研发出首个贯彻“串并联”方案的混动系统——GMC机电耦合系统,持续保持技术引领。目前其他车企推行的“DHT(混动专用变速器)”,其结构也都与GMC相似。

历经10年以上的精心打磨,广汽于2021年上海车展发布了“钜浪动力”体系下针对混动领域打造的“绿擎技术”,广汽传祺混动技术将以广汽钜浪动力为依托,打造中国最强混动技术平台。

其中,由广汽第四代2.0ATK发动机+第二代GMC机电耦合系统(即2.0ATK+GMC 2.0混动系统)组合而成,该套动力总成由广汽自主研发,拥有全套的知识产权,发动机最高热效率42.1%,热效利用率高达95.5%,处于行业前列水平。

据悉,搭载2.0ATK+GMC混动系统的广汽传祺车型,NEDC工况下百公里油耗有望低至3.6L;两驱车型0-50km/h加速仅需2.9秒,0-100km/h加速仅需7.3秒,实力能与丰田、大众并驾齐驱。未来该系统也将覆盖广汽传祺全系车型,并可拓展HEV、PHEV等模式。

写在最后:

基于先进的混动技术,广汽传祺未来将加快推出搭载GMC或THS系统的混动车型,尤其是真正能实现零碳终极目标的氢能动力产品。此外,还将着力打造“碳中和”工厂,引入绿电、超级光伏发电系统,以“零碳”为目标,全面迎来传祺智能混动的新时代,而随着越来越多中国品牌突破了混动技术壁垒,未来也将一起将混动市场这个蛋糕做大,真正为消费者带来超越期待的高价值体验。

目前,正值新车上市期间,广汽传祺还准备了诚意十足的“购车豪礼”,让全新第二代GS8用户可以享受到领先一步的高价值。

1超长质保礼:5年或15万公里整车质保;

2电池无忧礼:动力电池享8年或20万公里保修政策外,首任车主(营运车辆除外)可享受“不限年限,不限里程”的动力电池无忧保障;

3金融礼:低至0首付,尊享12-60期低利率方案,至高金融贴息5000元;

4置换礼:全品牌享受5000元置换补贴(与金融礼二选一);

5流量礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月);

6出行无忧礼:5年免费道路救援服务。

在汽车业界,广汽传祺常年位居中国品牌新车质量榜首位;至于全新第二代GS8,更是品牌旗舰车型,市场自然对其寄予厚望。那么,它又能否通过消费者的考验?我们将拭目以待。

图片:官方、网络

转载改写自:中华网

原标题:《技术引进和自主研发双赛道发力 广汽传祺势造混动时代“钜浪”》

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