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记者从阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程（一期）项目建设现场了解到，该项目建设再迎新进展：目前，新汽车东站已经完成工程量约九成；火车站站前广场正在紧锣密鼓挖掘基坑，并进行地下结构施工。

阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程（一期）项目，分两大部分：阜阳新汽车东站和阜阳火车站站前广场提升改造。其中，新汽车东站位于火车站北侧（长青西路南侧、曙光路西侧），总用地面积3.5339公顷。整个项目分为两个区块：颍东区汽车东站工程和铁路还建用房工程,包括建筑工程、土建安装工程、室外综合管线工程、基坑工程、幕墙工程、室外景观工程、园区智能化弱电工程、建筑单体室内精装修及智能化工程等。这个工程设置停车位395个，其中地下社会停车位314个、地上客运停车位81个。2020年底，该工程已开工。

11月17日，记者在该工程建设现场看到，农工综合楼、站房、铁路还建设施、地面客运场等主体已经完工，其中农工综合楼上已经开始进行外部装饰；在地面客运场四周，建有地下人行道，直通阜阳火车站；还有私家车地下停车库入口。

值得一提的是，地下人行通道全长150米、净宽7米、净高3.7米。从阜阳火车站出来，需换乘农班车、长途客车的旅客，可以在地下一层直接进入地下通道，经自动扶梯进入新汽车东站，实现“零换乘”。

“目前，新汽车东站项目主体工程已全部完成，地下人行通道因部分铁路办公设施未拆除，尚未与火车站广场打通，待铁路还建设施完工，原铁路办公人员迁至新场所办公，原办公设施即可拆除，地下人行道就可继续施工。整个新汽车东站工程，目前完成工程量约九成。”中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程（一期）项目部副经理郑紫超介绍，汽车东站计划于明年6月底竣工，具备使用条件。

另据介绍，阜阳火车站站前广场提升改造工程于今年3月份动工，目前正在进行部分基坑开挖以及地下结构施工，计划明年底主体结构全部完成。

阜阳火车站站前广场提升改造工程的地下一层有部分商业，其余为社会停车场；地下二层全部是社会停车场，建设完成后将提供1145个停车位，可改善阜阳火车站旅客出行及交通拥堵情况。

储继明 文/摄