(资料图片仅供参考)

4月7日,经过多部门协同合作,H1508船减摇鳍设备码头系泊试验顺利完成。

对大型邮轮而言,舒适性是一项重要指标,而航行过程中防横摇则是提升舒适性的关键要素。H1508船除了配置横倾系统和肶龙骨等被动减摇装置以外,在船体中间位置,还安装了一对减摇鳍来主动对抗船体的横摇角度。

何为减摇鳍?顾名思义,活动式的减摇鳍就如同一对鱼鳍,通过液压机构实现伸展和摆动,以产生减摇力矩。

整套设备由内外两部分组成,外部鳍板主体长7.25米,单个鳍板面积达21.6平方,内部液压设备提供动力,机构复杂,精度高。

此次调试为外高桥(600648)造船首次开展该尺寸的设备调试工作。总装二部合理规划调试与安装节点,精细管理现场作业准备,先后开展了液压管路投油、设备上电检查、通讯建立等工作,从启动预调试到报验完成用时三天,保障了设备运行的调试节点。

意大利服务商对外高桥造船的高效工作表示了高度认可,减摇鳍调试周期一般为14天,而外高桥造船仅用了一半时间就完成了所有工作。同时船东船检也对公司的调试工作给予高度评价,并全权委托外高桥造船完成减摇鳍所有系泊试验项目的检验工作。

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