对于首次购车的用户来说,如何选择车型成为了他们的烦恼,今天小编就拿两款年轻用户用户钟爱度高的自主品牌10万级SUV:传祺GS3 POWER、长安CS35 PLUS展开较量,让你干货满满,挑选出最适合自己的车型!传祺GS3 POWER作为一款入门级车型,其产品力却有着不一般的强力表现。动力系统不用再多说更为出色,舒适性配置也是非常全面,甚至连最便宜的手动挡车型也被照顾到,这一点非常难得。 再考虑到它的价位,给同级别甚至更高级别的对手都会带来很大压力!
传祺GS3 POWER
长安CS35 PLUS
颜值各有千秋, GS3 POWER 更显时尚抢占高分
两辆自主品牌的车型不光是头脑灵光,在颜值的设计上更发挥出自家的“拿手菜”,就看用户群体千人千面的个人喜好度如何了。长安CS35 PLUS自带家族式设计语言,大块头的设计显得严肃方正。GS3 POWER外观比较大气耐看,但侧面的车身线条暴露了他的运动属性,纵向拉伸的格栅富有层次感,异形LED飞行器大灯就更吸睛了,配合L型光影尾灯一同观看,整体氛围感又飒又爽,不过喜欢哪款就请各位自行定夺吧!
外观是各有千秋,那空间表现又怎样呢从数据看,GS3 POWER长宽高都占据了优势,而车内的空间灵活运用,前后座位肩部宽度1400mm+,乘坐舒适性不言而喻。370L的大容量尾箱,纵深可达870mm,后两排放倒后780L超大空间,再也不怕1米8大长腿无地安放,年货载满轻松运回家。
车型GS3 POWERCS35 PLUS
车身尺寸(mm)4350*1825*16854330*1825*1660
看完了车内空间的重头戏了是不是好奇这两款车型的配置搭配呢,那么接下来的,一定是你最关心的车内配置如何!
科技配置各显身手,GS3 POWER实用前卫更出彩
在车载配置这块,与其拼命“堆料”,贴近生活的实用性才回归设计的初衷,我们挑选售价相近的两款车型进行比较,看看谁才能俘获用户的芳心。
车型GS3 POWER 270T自动劲享版长安CS35 PLUS 2021款蓝鲸NE1.4T DCT豪华型
官方指导价9.38万9.39万
中控液晶触控屏10.25英寸10.25英寸
车前雾灯√✘
前排座椅加热√✘
后排出风口√✘
无钥匙进入前排驾驶位
空气净化器√✘
车型配置对比
从配置来说,GS3 POWER配置的实用性和丰富程度都领先一截,大到车前雾灯、后排出风口,小到座椅加热和空气净化器,PM2.5过滤装置功能甚至是carlife车机互联,这些向来只会出现在中高端车型的高价值配置都下放在GS3 POWER入门版车型,传祺面向年轻人的第一辆车诚意还是很足的。
并且在售价上,GS3 POWER价格在7.88-10.28万,CS35 PLUS售价在6.99-10.99万,两款车型顶配版更是相差了7k+,如此看来GS3 POWER的性价比就值得为它一键三连。
动力性能大比拼,GS3 POWER动力齐发平稳强劲
许多人的观念认为,10万内的车型基本上都是动力肉的买菜车,耐用不经常出毛病就够了。那这两台自主品牌车型,它们的动力胜算几何呢?
车型核心数据对比
拉胯的动力就像拖后腿的队友,既不能助你快速超车,也不能享受驾驭的快感,素有“小钢炮”之称的传祺GS3 POWER搭载1.5T四缸发动机,最大马力169Ps,长安CS35 PLUS则有1.6L及1.4T两种动力选择,其实顶配版本带的是1.4T四缸发动机,最大马力在160Ps,这一回合CS35 PLUS明显落了下风。在对加速、承载力有影响的扭矩上,GS3 POWER 265N.m巅峰扭矩达到同级领先,8.7秒的零百加速成绩更进一步印证其动力储备占据上风,动力肉?不存在的!绿灯一亮你就只能看到GS3 POWER车尾灯了。
而在变速箱配载上,GS3 POWER越级采用爱信6AT手自一体变速箱,而CS35 PLUS用的是7速双离合变速箱,据车主们的论坛口碑反馈,爱信6AT换挡节奏更流畅丝滑,噪音不大且用着省心。综合比较下,传祺GS3 POWER 1.5T+爱信6AT的“黄金动总”优势明显,既能从容应付车来车往的城市道路,也能在高速体验轻松超车,在油价只升不降的大环境,GS3 POWER入门版车型油耗低至5.9L/100km,性能和节油双全,早已颠覆大家心目中10万买菜车的形象。
写在最后
通过小编介绍以及专业人士的对比,是不是让你避免了中雷踩坑。GS3 POWER这款新晋小钢炮的出色表现有没有让你感受到它傲视群雄的感觉,它像是优缺间找到了中和点,动力配置、空间外观及智能设备都在卖力向年轻的用户群体靠拢,重点是8万起步的价格对于现在有经济压力的你来说不会有太大的负担,如果这台传祺GS3 POWER各方面都满足你的需求,同时也在你的预算范围之内,不妨约上闲暇时三两好友到线下的4S店试驾一下领略传祺GS3 POWER它独有的魅力吧!
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图片:官方、网络
转载改写自:腾讯网
原标题:《年末买车季,8万级SUV如何选才能不踩坑?》
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