(资料图)
7月16日上午,随着“拼搏号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由安徽路桥集团承建的合肥轨道交通7号线石门路站至耕耘路站区间左线贯通,为该线贯通的第6条盾构单线区间。这是一条连接高新区、肥西县、经济技术开发区、滨湖新区等区域的重要城市轨道交通线路。 “石耕”区间全长1014米,隧道侧穿多个建构筑物,盾构掘进干扰较多,对监测量测精度要求高。最终由北向南掘进历时133天,左线顺利实现区间贯通。星级记者 黄洋洋/摄
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7月16日上午,随着“拼搏号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由安徽路桥集团承建的合肥轨道交通7号线石门路站至耕耘路站区间左线贯通,为该线贯通的第6条盾构单线区间。这是一条连接高新区、肥西县、经济技术开发区、滨湖新区等区域的重要城市轨道交通线路。 “石耕”区间全长1014米,隧道侧穿多个建构筑物,盾构掘进干扰较多,对监测量测精度要求高。最终由北向南掘进历时133天,左线顺利实现区间贯通。星级记者 黄洋洋/摄