景区充电宝1小时6元,共享单车周卡和月卡涨价40%-50%……近日,多个共享经济平台产品纷纷宣布涨价。许多网友感叹,曾经“价格真香”的共享神器,一夜之间“高攀不起”了。

曾几何时,共享经济风起云涌,以“共享”之名,诸多产品在资本的加持下攻城略地,以极低的价格争夺用户、笼络人心。随着资本相继退场,共享经济逐渐降温。在此过程中,共享产品原本存在的一些问题也被不断放大。

共享单车归还点少、故障车多;共享充电宝好借不好还、充电速度慢……关于这些话题,网络上一片口诛笔伐。对于消费者来说,在低价使用共享产品的时候,这些问题还是可以被容忍的,但随着价格的上涨,这些问题越来越显得不可饶恕——消费者虽然多掏了“一分钱”,但却没多得到“一分货”。

时下,虽然不少人都有被共享充电宝“刺痛”的经历,但相关企业并未摆脱“赔本赚吆喝”的窘境。以共享充电宝第一股“怪兽充电”为例,财报显示,怪兽充电2022年第一季度营收7.37亿元,同比下降13%,环比下降12%,净亏损9641万元。而这已是其连续第三个季度净亏损。

因此可以看到,当前维护共享产品的成本越来越高,这足以成为经营企业涨价的理由。但问题是,共享产品的“性价比”与使用价格成反比,这也成为消费者吐槽的焦点。一方面是公众对共享产品价格上涨难以接受,另一方面却是相关企业仍然在为生存和发展苦苦挣扎。未来的路应该怎么走,这是摆在社会和企业面前的一道现实课题。

所谓共享,本身就是以“充分利用闲置资源”为宗旨。如果说早年的跑马圈地是人为制造闲置资源,如今,那些过剩的共享产品已成为货真价实的闲置资源,资源共享的意义更大,也更为急迫。对于相关企业来说,最大限度提高共享产品的使用率是当务之急,漫天涨价只会逼迫消费者用脚投票,从而进一步加剧资源浪费和生存危机。(赵志疆)

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