3月8日上午，凤阳火车站货场内一片繁忙。一列装载3000吨化肥的列车停靠在货场，工人们正进行卸车作业。卸下的化肥很快被装上汽车，送往农资公司遍布全县各乡镇的近百家经销点，最终到达种粮大户手中。

随着天气逐渐回暖，多地进入春耕旺季，农资供应对于夺取夏粮丰收、增加农民收入十分重要。凤阳县是产粮大县，进入2月以来，化肥、种子、农机具等农资物资供应有增无减。蚌埠货运中心凤阳货运站采取增加装卸人力，新增装卸机械和短驳汽车等方式，加强卸车组织，保证春耕物资随到随卸。3月1日以来，凤阳站到达农用物资136车、0.85万吨，同比增长27.6%。其中化肥90车、6000吨，种子16车、1000吨。

过了惊蛰节，春耕不能歇。为服务各地春耕需求，长三角铁路及时调配货运运力，助力化肥等春耕物资多拉快运，全力服务春耕生产。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2月以来，长三角铁路共运输化肥、种子等春耕物资近7000车40余万吨。

在淮北市濉溪县，中化化肥安徽分公司、安徽辉隆集团有限公司是当地化肥、种子主要经营企业，农耕物资常年通过铁路从新疆库尔勒站、山西南陈铺站等地运送至濉溪县百善站，再经过短驳运输至经销网点，抵达田间地头。铁路淮北车务段和蚌埠货运中心主动对接两家公司，精确了解生产和运输需求，实施“一企一策”，量身定制运输和卸车方案，努力降低物流成本。

“我们加强调车作业组织，压缩车辆停站时间，对到达农资车辆做到快送快卸，为春耕春种保驾护航。”百善站站长夏方说。截至目前，百善站共到达化肥、种子等农用物资392车、24964吨，为当地农业生产送去了“及时雨”。

为满足长三角地区16家重点化工园区化肥、农药等农资外运需求，铁路部门简化办理手续，量身定制计划、承运、配空、装车、挂运等服务，做到运输需求与服务供给“无缝对接”。

在铜陵市，六国化工股份有限公司是华东规模最大的磷复肥和磷化工一体化制造企业。南京货运中心铜陵经营部了解到该公司春耕化肥通过铁路运输运量大、时效要求高的信息后，提前对接企业运输需求，在运输期限紧张、空棚车源不足等情况下，采取请车优先、配车优先、装车优先、挂运优先的措施，确保春耕物资随到随装、随装随走。截至3月10日，已运输“六国”品牌6.6万吨化肥，累计装车1055 辆。预计后续还将有1.5万吨“六国”品牌化肥通过铁路发往全国各地。

入春以来，中盐安徽红四方肥业股份有限公司的247车复合肥料从合肥市肥东县桥头集站装车运往云南、湖南、吉林等地。“这批春耕化肥约1.6万吨，我们会同红四方公司克服疫情带来的各种困难，提前规划铁路车辆调配、劳力组织、出库进度、路企交接等重点环节，多措并举保障春耕化肥物资运输。”铁路合肥货运中心巢湖经营部主任葛锐介绍。预计红四方公司还有1万吨春耕化肥继续通过铁路运输。

农时不可误。中国铁路上海局集团有限公司相关人员表示，铁路将继续实行运力倾斜，用好运价优惠政策，畅通运输流通渠道，为春耕工作提供有力的物资运输保障，确保春耕生产进展顺利，开局良好。(范克龙)