日前，自然资源部办公厅印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》，在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆6个城市首批开展智能网联汽车高精度地图应用试点，形成可在全国复制、推广的自动驾驶相关地图安全应用技术路径和示范模式。

《通知》鼓励管理创新、技术创新和服务业态创新，支持不同类型地图面向自动驾驶应用多元化路径探索，支持不同主体就不同技术路线、不同应用场景开展测试验证和应用推广，支持试点城市根据产业实际需求，开展高级辅助驾驶地图城市普通道路、高精度位置导航应用等先行先试和示范应用。

近年来，随着我国智能网联汽车产业快速发展，交通管理、地图、保险、金融等行业迎来新的发展机遇。行业预测，2026年全国汽车保有量将达到3.85亿辆，通过百元的年服务费测算出高精度地图的市场规模约为385亿元。

高精度地图，是指定位精度更高、数据维度更丰富的电子地图，也称自动驾驶地图、高分辨率地图，是车路云三方协同的基础。其相较于传统电子导航地图，提升到绝对精度优于1米、相对精度在厘米级;采集模式在GPS的基础上配备雷达、激光雷达传感器等;实时性上，可静态数据月级更新频率，半动态数据为分钟级，动态数据为秒级。

据了解，深圳提出到2035年测绘地理信息发展达到国际先进水平，并制定了《深圳市测绘地理信息发展“十四五”规划》，推动科技创新能力居全国前列，促进科技创新、品牌创优、新型基础测绘创业“三创”行动。培育基础地理信息数据要素市场，推动测绘地理信息设备软件国产化，破解地理信息数据安全与应用拓展难题，推进企业为主体的创新体系，培育卫星应用、高精度地图、自动驾驶等新经济增长点。

在车路协同的驱动下，高精度地图与导航地图逐步融合，新老图商以及互联网企业纷纷加码进入赛道。2021年，腾讯高精度地图交付了全国35.8万公里的高精度数据。高德发布了第三代车载导航，通过普通导航地图和高精度地图的无缝切换，实现“人车共导”。小鹏汽车成为全球首家搭载高德第三代车载导航的企业。华为上线“高精度定位服务”，用户月支付1元可在部分机型实现亚米级的车道导航服务。美团、顺丰、京东在拿下高精度地图资质后，发力拓展无人配送业务。(首席记者 秦绮蔚)