天津北方网讯:3月5日上午,天津地铁4号线北段5标南仓站-天穆站区间左线盾构顺利始发。这也是4号线北段第4个盾构始发掘进的区间线路、第6台次盾构始发,标志着4号线北段盾构施工进度再提速。
天津地铁4号线北段5标段南仓站-天穆站区间,北起位于京津路与天重道交口的南仓站,下穿南仓立交桥沿京津路路中敷设,最终到达位于京津路与顺义道交口的天穆站,右线全长952.503米,左线全长953.365米。区间工程采用盾构法施工,由南仓站大里程端头井始发,下穿南仓桥、人行天桥和电信光缆、天然气、热水、雨污水等风险较高的管线,进入天穆站小里程端头接收。
为确保此次盾构顺利始发,在中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司相关部门的指导下,土建5标项目部不断优化盾构施工方案,并邀请行业专家进行论证评审,制定盾构机吊装、始发、风险防控、应急预案等专项施工方案,建立24小时轮班、调度制度,按照“每天有落实,时时有盯控,动态反馈进展,及时处理问题”的原则,对盾构机吊装等特殊工序实行全过程高密度监测,顺利完成盾构机吊装下井、组装调试及井下布设等一系列工作。(津云新闻记者董立景)