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从狭窄的进出口爬上爬下

“烤箱”内焊工作业

商合杭长江路高架钢箱梁全线合龙离不开一位位日夜奋战的建设者们。连续高温，火辣辣的太阳炙烤着，很多人不知道的是，除了桥面、桥下挥汗如雨的各类施工人员，在“桥肚”——钢箱梁内部，有20多位焊工每天都会钻进这狭小如“烤箱”般的空间，进行箱梁内部焊接作业，保障着高架建设安全推进。

8月22日上午7点多，烈日已经攀升，15米高的桥面上热浪袭人，传热性极快的钢箱梁已经晒得发烫。在昏暗不透气、温度已达40℃以上的箱梁内，戴着安全帽和手套、穿着厚重长外套长裤的焊工牛茂正全副武装进行焊接，一阵火光四射后，他艰难地从一个长仅60厘米、宽仅20厘米的进出口攀爬上来透气。摘下帽子和手套，记者看到，他的头发已经湿透，阳光正刺眼，豆大的汗珠顺着额头流进眼睛，手上也有曾被火星溅伤的痕迹。

据了解，钢箱梁内部由一个个长约3米、宽约3米、高约2.2米的箱体组成，白天太阳炙烤后温度会达到六七十摄氏度，根本无法作业。自七月高温开始，牛茂正和工友们都是利用晚上8点后到清晨的时间加紧焊接。即便如此，沉重的室内压迫感和烤了一天的热气混合在一起如同“烤箱”，不用多久，牛茂正的贴身衣服就会湿透。2.2米高的箱梁内只能勉强站直身子，并不是完全平整，所以在内部前行不得不弯腰、低头、抬腿、横跨......时间长了，腰酸背痛也是难免。

更让人难以忍受的是，箱梁内透气性很差，几乎没有一丝风。每焊接一段时间就要出来透气。为了保障焊工们的身体健康，施工单位中铁大桥局等也动了不少脑筋：开始用风扇，8月初花力气安装了工业空调输送冷风冷气。这样，牛茂正和工友们可以不用总是爬上爬下透气，作业一两个小时后再出来休息十多分钟，呼吸呼吸新鲜空气，喝些凉水解解渴。

进出口窄小、作业空间狭小、密闭又炕热、日夜颠倒施工......高温下的“烤箱”焊接，想想都艰辛。可接受记者采访时，牛茂正却很坦然。“十几年了，从船到高架，都习惯了。”这位来自山东聊城的“80后”汉子表示，行行都不容易，选择这一行就要能吃下这一行的苦，没啥可抱怨的。再说，除了施工有些辛苦，现在回到工地有空调，平时会发仁丹、西瓜等防暑降温用品，还有无人冰柜活动的关爱，已很知足常乐。

高架设施犹如城市的筋骨。正是因为有这些坚守付出、不惧高温和艰辛的高架建设者们，我们的城市品质才得以不断提升，更有活力更美好。

大江晚报记者 芮娟 文/摄