今年以来，受世界局势复杂多变、疫情反复等因素影响，产业链、供应链遭遇堵点，但中欧双向投资基础扎实，依旧展示出了较强的韧性和活力。中欧经贸合作延续快速发展势头，不仅体现出双方优势互补、互利共赢，更为动荡变化的世界经济注入了更多稳定性和确定性。

近日，密集举行的一系列线上会议不仅凸显了中欧双方继续深化投资交流合作的决心，多个产业释放出的大量商机也为双边经贸关系的发展提供了强大后劲。5月下旬，商务部投资促进事务局与中关村科学城管委会联合主办了“环球商机-2022中欧合作交流会”;紧接着，由该局指导，世界汽车创新大会组委会和真锂研究共同主办的世界汽车创新大会首期线上活动举行，围绕中欧动力电池产业合作这一主题，中欧企业界展望了未来;在几天后举行的第二期线上活动-挪中电池产业投资线上交流会上，中国挪威合作共赢的目标日趋清晰;近期，德国波鸿汽车论坛首次连线了中国城市，与会双方企业看到了携手做大蛋糕的更多可能……

搭平台 精准对接谋发展

在商务部投资促进局电子信息产业部主任黄庆红看来，当前，中欧双向投资活力十足，投资促进局将提供丰富的境内外资源和专业的投资促进服务，为中关村科学城等产业基础、营商环境俱佳的地方政府及园区搭建中欧跨境产业投资促进平台，向欧洲展示中国广阔的市场和日益完善的外商投资环境，促进中欧产业精准对接。

中关村科学城管委会专职副主任何建吾表示，中关村科学城是全球高端创新要素最聚集、最具创新创业活力的区域之一，希望在投资促进局的支持下，进一步拓展与欧洲各国的创新合作，在信息通信、生物制药、航空航天等领域深耕细作，为彼此带来更多的发展机遇。

近年来，投资促进局搭建的中欧跨境产业平台一直深挖中欧各方需求，推动双向投资协同发展，在创新疫情下中欧市场、技术合作对接模式以及推动合作成果集中落地的同时，未来还将继续整合在欧机构和合作伙伴资源，聚焦数字经济等重点产业，密切联系双向投资基础较好的地区，务实推动中欧跨境产业平台搭建。

据投资促进事务局机械产业部主任林若尘在世界汽车创新大会首期线上活动上介绍，投资促进事务局在多年持续推进汽车产业跨境创新合作的基础上，于今年推出首届“世界汽车创新大会”，为企业在技术创新、市场创新、战略创新方面提供信息、渠道、合作对接、展示传播等多维度的支撑，投促局有信心逐步将其打造成为全球汽车产业创新服务的标杆性平台。“首届大会计划于今年第四季度在国内举办，欢迎各方积极关注和参与。”

强合作 紧密联系共提升

加强科技合作一直是中欧推动发展的共识，这不仅可以服务双方科技企业发展，还能为全球科创生态建设贡献力量。当前，中欧两地已成为新能源汽车的重要市场，中国动力电池产业也逐步走出本土、布局海外，进一步提升产品竞争能力、管理能力、创新能力和服务能力，成为企业主动应对国际化的当务之急。

在一系列线上会议中，部分走进欧洲市场投资的企业也分享了他们在欧业务的最新发展。启迪之星国际合作总监薛娅菲介绍说，2015年，启迪创新网络开始走向全球，与国际创新生态产生交互合作。从设立英国启迪剑桥科技园、启迪布鲁塞尔科技园，到参与建设意大利米兰的“中意工业设计创新中心”，再到与西班牙Casa Asia、德国Berlin Partner、芬兰Slush等欧洲当地创新生态系统产生紧密合作，启迪与各国际合作伙伴共同打造中国-欧洲创新孵化网络。“在这张高度活跃的创新孵化网络里，每一方都是受益方，我们相互助力、相互成就。中国的科创企业借此‘走出去’，拓展了欧洲业务、落地欧洲;欧洲的科创企业也借由启迪之星开展的‘GoChina’训练营对接中国科创资源，深入了解了中国的区域经济特色和各地的创新生态，更有针对性地选择落地城市和中方合作伙伴。”

国际化是中国动力电池的必由之路。有资料显示，2021年全球动力电池装机量前十位中，国产厂商占了六席。作为动力电池领域的新生力量，蜂巢能源欧洲工厂建设也在顺利推进中。2021年11月，蜂巢能源与德国萨尔州(Saarland)联合宣布，蜂巢能源正式选定萨尔州建设电池工厂，包括电芯模组工厂和模组PACK工厂共两个工厂，总投资20亿欧元，电芯模组工厂将于2023年年底建成投产，模组PACK工厂最早可在今年年中投产。未来，随着其欧洲供应基地的建成投产，蜂巢能源服务欧洲主机厂的能力也将进一步提升。(记者 晏澜菲)