今年是新能源汽车补贴的最后一年。1月，工信部等四部门联合发布了新能源国家补贴退坡30%的通知，不少车企纷纷应声提高车辆售价。由于补贴退坡，从2月份开始，越来越多车企宣布“涨价”。根据国家统计局芜湖调查数据显示，受原材料价格上涨和补贴退坡等因素影响，芜湖新能源汽车终端市场部分型号价格迎来小幅上涨，但销量“不降反增”。

统计资料显示，近段时间，我市新能源汽车终端售价小幅上涨。2月芜湖居民消费价格调查监测的3家汽车4S店共计4款新能源车型中，3款车型环比价格上涨，涨幅均在1%-3%之间不等，平均上涨3000元/辆。

与此同时，终端销售仍在“升温”。调查显示，我市一家品牌新能源汽车销售店今年2月销量为104辆，较2022年1月的95辆环比上涨9.4%，较2021年2月的65辆同比上涨60%;另一家新能源汽车销售店今年2月销量同比劲增121.6%。

据了解，此次价格上涨的主要原因一是优惠政策退坡，根据新出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。二是作为核心部件并占到整车近一半成本的动力电池价格上涨导致新能源汽车价格水涨船高。但随着新能源汽车核心技术日渐成熟、售后服务保障的健全以及环保观念的增强，新能源汽车销量在销价上行的压力下不降反增。

大江晚报记者 汤荣汛